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然而这一建议遭到海军将领们的反对。
当时，在英帝国境内尚未发现石油，用石油代替煤意味着又一项重要战略物资操纵在外国人手里，这势必造成帝国海军的又一大隐患。
而且在海军将领们眼里，塞缪尔的壳牌公司到底是靠利润生存的企业，这可能导致海军军费增加，因为里边有一笔费用得作为塞缪尔爵士和壳牌公司的利润。
对此，塞缪尔并不在意。
犹太人自幼接受忍耐的教育，具有惊人的耐心和毅力。
他持续地努力着。
他设法取得号称“老水手”
费希尔海军上将的支持和友谊，让这位将军意识到石油的巨大潜力。
费希尔将军很快就以“石油狂”
而著名，他积极提倡用石油代替煤。
塞缪尔继续进行鼓动工作，邀请海军军官乘壳牌公司船舶航行，甚至于1902年6月请求政府代表参加壳牌公司的董事会，以证实它对帝国利益的关心和尊重。
终于出现一丝转机，海军准备试用石油。
这天，朴次茅斯港，英国战舰“汉尼巴尔号”
装着壳牌供应的燃油进行试航，海军部专家到场观看。
总算得到证明自己的机会，塞缪尔兴奋异常。
看着那群专家将信将疑的神色，塞缪尔在内心深处说道：“等一下你们就知道什么叫奇迹！”
奇迹发生了，但塞缪尔傻眼了：战舰吐出漫天浓密的黑烟，落下的烟灰把整个甲板盖满了，水兵根本无法进行正常作业。
“不可能！”
塞缪尔大吃一惊，但这的确是事实。
塞缪尔遭到惨败，后来才发现“汉尼巴尔号”
的锅炉太陈旧，由烧煤改为烧油后，燃烧不充分产生大量黑烟。
可是知道这一真相又有什么用呢？问题是皇家海军的将领们对国外销售网的壳牌公司的忠诚产生怀疑。
这一怀疑给壳牌公司带来了巨大的不幸。
当石油终于在缅甸被发现时，印度事务部不顾壳牌公司已经开拓印度市场的事实，特别规定不准壳牌取得特许权。
理由是有可能落入外国人之手。
结果缅甸的油田归新成立的缅罗石油公司开发。
1910年，英国皇家海军改烧石油。
这时壳牌公司与荷兰皇家公司已经合并，所以更加受到海军部的怀疑。
海军部只与缅甸石油公司签订巨额的合同。
1911年，温斯顿·丘吉尔出任海军大臣并没有给壳牌公司带来好运。
虽然塞缪尔曾以为这是个机会，并曾一度坚信会给壳牌公司与海军的合作带来转机。
费希尔将军是丘吉尔的密友，两人感情甚笃。
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