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标准石油公司不愿眼睁睁地看着竞争对手逞威，于是提出收买建议，但遭到塞缪尔的拒绝。
塞缪尔对石油的勘探和储量一窍不通，但这一点并不影响他正从事的业务。
他具有世界性的经验和经商的天才，无论多么困难，他总能应变自如。
塞缪尔从东方，特别是从日本获得运输贸易公司，这家公司被牢牢地打上塞缪尔性格的印记。
壳牌公司拥有自己的船队、自己的市场和自己的资本，作为石油业的一支生力军，气势如虹。
1901年“纺锤顶”
油井出油，塞缪尔迅即同海湾石油公司创始人格菲上校谈判并签订合同，以固定价格每年购买10万吨石油，为期21年，占海湾总产量的一半。
不久，壳牌公司又成功地打人标准石油公司的传统领地——得克萨斯油田和德国石油市场。
壳牌油船队把石油从美国得克萨斯州运到欧洲，在德国建立起一家公司。
于是得克萨斯州的石油生产者和一个世界范围贸易公司的强大联盟出现。
危险越来越大，标准石油公司痛下决心，非把这个危险的闯入者收买过来不可。
该公司邀请塞缪尔来纽约，愿出4000万美元做成这笔交易，还答应设立一个联合子公司，让塞缪尔当董事长。
但塞缪尔不愿成为别人利益的附庸，加以拒绝。
然而塞缪尔也有遇到麻烦的时候。
“纺锤顶”
好景不长，第一次喷油20个月之后，油井枯竭，只剩一条细流。
由于这一灾难性的崩溃，海湾公司无法履行合同，塞缪尔面临着缺油的严重危机，油船改为运输牲口。
同时，标准石油公司在收买失败后，又发动了一连串新的价格战。
1903年，世界石油贸易大衰退，标准石油公司继续削价，壳牌公司的油船被迫停航。
接着，标准石油公司在欧洲又取得了新的进展，在罗马尼亚建起一座炼油厂。
相反，壳牌公司则因为合作伙伴德意志银行的捣鬼，被撵出德国。
面对财大气粗的标准石油公司，为了求得生存，塞缪尔被迫按屈辱条件与荷兰皇家公司全面合并，把公司的控股权丢给壳牌公司。
总部设在英国与荷兰两地，主要股东是塞缪尔家族及英国人，其次是荷兰人与美国人，主要在英、荷两国之外的地区从事石油开采、加工与销售。
塞缪尔是第一个石油爵士。
在伦敦市政厅任过显职，继而出任伦敦市长，他当市长的场面和举行的宴会，其显赫浮华是无与伦比的。
多年后，美国石油企业家罗伯特·威尔逊抱怨说：“在英国，人们封给第一流工商业家爵位；而在这里，人们控告他们犯罪。”
作为贵族，作为市政显要，塞缪尔不顾一切地急于使壳牌公司成为帝国事业的一部分，他渴望为帝国服务，并因此得到应有的报酬。
从1899年以来，塞缪尔就游说英国皇家海军用石油代替煤。
壳牌公司作了大量研究，发现在波罗洲的石油特别适用于作燃料油，而且石油代替煤，将会促成海运业的飞跃。
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