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修复的时候几乎都没有用到焊接，就将本就是模块化设计的船体完美修复。
而他们隔壁的仓钻到现在还没有完成对船体的破拆，拆下来的零件更是乱七八糟的堆在那里，鬼知道装回去的时候会多出来几个。
恐怕也会在船体的外壳上留下焊接之后难看的疤痕，必须要用后期颜色浓重的涂装才能将这些
疤痕掩盖下去。
倒霉的起重机驾驶员只能原地等待，等他们破拆完毕。
等到了日晒三竿无奈之下只能选择事已至此，先吃饭吧。
而道天他们这时候已经带人把蒸汽轮机运输到了改进过后的位置，一群人就像是一群蚂蚁一样，井然有序，拉着巨大的铁链，转动绞盘，将吊起的装置固定到对应的位置。
预先已经埋设好的插槽和铆钉严丝合缝的和蒸汽轮机
的外壳固定在一起，随后一套之前就已经设计好符合现在位置的传动装置。
快速进行安装，安装的同时还在井然有序的进行传动测试，确保整体不会有共振等恶性故障。
等他们都已经安装完了大半。
隔壁的工程队吃完饭回来，终于是可以把蒸汽轮机给吊装上去了，结果破拆，因为出现计算失误，导致留下的豁口不够大。
蹭来蹭去，好不容易才擦着边勉强放了进去。
后续安装的时候又遇到问
题，采购的设备型号不对。
加工的零件又有质量问题。
安装到一半之后，发现安装的这个位置高速运转的机械，会导致船体整体出现严重共振。
又必须要从头反工，重新设计安装位置。
这种折腾来折腾去，半天也搞不定一件事的工程，原本在这船上是再正常不过的一件事。
大家都是这么过来的。
这样一搜，庞然大物也都是这么一点点缝缝补补过来的。
反正超凡力量足够牛逼。
走私过来的黑科技，技术黑箱
之类的玩意儿也足够强悍。
像这种缝缝补补太空垃圾一样的船体最后一样也能运转起来，甚至还有种废土朋克一般。
特殊的美感，看起来就非常的waaagh!
但现在有了对比之后。
这才能看出效率上的巨大差距。
道天这边已经安装完成，试运行良好，测试阶段没有出现任何问题，对面那边还在重新制定安装方案。
重新设计传动装置。
等他们彻底搞定的时候，时间都过去小半个月
了。
道天这边通报完工的消息，让上面的3级机械师领导一时之间以为自己耳朵出了毛病，故障贤者的经验之中，想要完成这种层次的工程，起码也要大半个月的时间，怎么才过去三四天，那边就说完工了?该不会是随随便便拿
废铁给焊接上去了吧?
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