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尤伯罗斯笑纳1300万美元后，又把目光对准了感光胶片的两位大亨：柯达公司和富士公司。
底价同样是400万美元。
然而这次可不那么顺利。
柯达公司开始也想加入赞助者的队伍，但他们不肯接受组委会的不得低于400万美元的条件，他们只同意赞助100万美元和一大批胶卷，尤伯罗斯没有答应，他还亲自飞到柯达公司的总部劝说他们接受组委会的条件，但“心胸狭窄和傲慢”
的柯达公司没有同意，他们满以为有把握不改变条件便可获得赞助权，等待着尤伯罗斯的让步。
此时一向嗅觉灵敏的日本人似乎感觉到了什么，决心以此打人美国市场。
富士公司同尤伯罗斯讨价还价，最后以700万美元的价格买下了洛杉矶奥运会胶卷独家赞助权。
待到柯达公司醒悟时，富士胶卷已经充斥了美国市场，为此柯达公司广告部的经理被撤了职。
美国通用汽车公司与丰田等日本几家汽车公司的竞争，更是热火朝天，彼此都竭尽全力以拚抢这“唯一”
的赞助权……结果，企业赞助共计3.85亿美元，而1980年的莫斯科奥运会的381家赞助厂商，总共赞助仅900万美元。
收入最高的莫过于把运动会实况由电视转播权作为专利拍卖。
最初，工作人员提出的最高拍卖价是1.52亿美元，遭到他的否定。
他亲自出马研究了前两届奥运会电视转播的价格，又弄清楚了美国电视台各种广告的价格，提出2.5亿美元的价格。
尤伯罗斯还以7000万美元的价格把奥运会的放手转播权分别卖给了美国、澳大利亚等国，从这开始，放手电台免费转播体育比赛的惯例被打破了。
结果，仅此一项，尤伯罗斯就筹集到了2.8亿美元。
奥运会开幕前，要从希腊的奥林匹亚把火炬点燃空运到纽约，再蜿蜒绕行美国的32个州和哥伦比亚特区，途经41城市和近1000个镇，全程1.5万公里，通过接力最后传到洛杉矶，在开幕式上点燃火炬。
尤伯罗斯发现参加奥运火炬接力跑是很多人梦寐以求、引以为荣的事情，于是他提出了一个公开出卖参加火炬接力跑权利的办法，即凡是参加美国境内奥运会火炬接力跑的人，每跑一英里，须交纳3000美元。
此语一出，世界舆论哗然，尽管尤伯罗斯的这个做法引起了非议，但他依然我行我素，最后大笔的款项还是收上来了，这一活动筹集到了3000万美元。
设立“赞助人计划票”
。
凡愿赞助2.5万美元者，可保证奥运会期间每天获得最佳看台座位两个；每家厂商必须赞助50万美元，才能到奥运会做生意，结果有50家厂商，从杂货店到大型的商业公司，都出来赞助。
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