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?八组车轮半掩於金属罩下，
每组都比江曲东还高。
?
尾部?驾驶舱门高高悬空，
需藉助伸缩金属梯才能登入。
?
触摸著冰凉的金属外壳江曲东心潮澎湃，
脑海中电光一闪，脱口而道：
“水星號，从今以后，你就叫水星號！”
踏著金属梯进入驾驶舱。
內部空间约三米见方，
正前方分左右仪表台，
配高靠背人体工学座椅，
中间一条仅容一人进出的通道，
余下的空旷区域供列车长自行布置。
江曲东欣赏片刻后，
欣然按下仪表台上那硕大显眼的红色按钮，
机械转动声响起，
驾驶舱瞬间明亮，
屏幕也隨之亮起来，清晰又润眼。
属性板块、功能板块；
人员板块、物资板块；
通讯板块...
简洁的界面一清二楚，
触屏效果丝滑。
二十分钟后，江曲东终於冷静下来——
看著仅三米见方，
可隨意改造的不过七八个平方的空间，
这能囤什么物资？
通常来说，能接续的车厢越多越好。
而目前可接续的数量，为0。
好在可以消耗100资源点激活续接功能，
但目前资源点，为0。
江曲东感觉好像有些套娃，
殊不知真正的套娃，
还在后面等著他。
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