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第84章 一名好机长在关键时刻真的能救命(第3页)

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但是她怎么都没想到。

在刚刚的某一瞬间。

自己差点就去见了自己的太奶了。

这倒不是陆轻舟危言耸听。

而是‘海豚跳’真的十分危险,所以又有‘死亡弹跳’之称。

不过飞机很少遭遇‘海豚跳’。

一般都是由于飞机下降率不稳定,或者飞行员操作不当(比如过度拉杆或推杆),又或是受到不稳定气流等因素导致的。

但是并不是所有‘海豚跳’都会酿成空难事故。

如果机长经验足够丰富。

也还是能够化险为夷的。

比如说机长察觉飞机陷入‘死亡弹跳’陷阱,立即拉起机头选择复飞。

是有一定概率摆脱死亡威胁的。

总而言之。

别看现在飞机的自动化程度越来越高,仿佛飞行员已经快沦为摆设了。

平时还好。

但如果遭遇到意外,甚至恶劣事故的时候,一名经验丰富,技术精湛的飞行员的重要性才会被凸显出来。

因为一名好的机长。

在关键时刻真的能够救命!

很多国家的民航机长,只需要刷够了飞行小时数(南韩飞行员为了刷够小时数,甚至纷纷去往美国飞小型飞机充数),再考过航线照就能担任机长了。

但是在东大不行。

在东大。

想要担任民航客机机长,不但要把小时数给刷够了,把航线照给考过了,而且还要参加总局组织的机长晋级考核。

要是没有考核没有通过,再有航线照也是白搭。

所以东大飞行员的质量相对较好。

遭遇突事故并成功处置的案例,也比其他国家多得多。

————

ps:这两天抖音突然涌入了不少国外小姐姐,1sp们这几天是不是大饱眼福了哇!

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