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集团投资了一百多个世界各地的项目,虽然有一半垮掉了,但目前至少有三分之一发展的前景很好。
兴禾集团作为杨凡的老底子,并没有并入蓝星集团。
目前侯强出任总裁。
杨凡涉及到需要传送到明末的相关业务,全部放在兴集团里面。
蓝星集团是杨凡做现代世界业务的板块。
而兴禾集团则是为明末服务的板块。
这部分他还是更信任自己的兄弟们。
邻省那个基地,主要负责调配物资,为明末繁育输送现代牲畜,养殖珍贵和失传,绝种的动植物物种。
杜翩翩主要负责非洲之角的蓝堡基地,哪里最主要的工业板块是造船。
特别是为杨凡造自用的德意志人级全钢大型货运帆船。
杨凡有些自用的船舶还是交给自己的船厂来做来的放心。
向外订购这些落后的帆船,数量太大容易
引起不必要的关注。
杨凡一般是在自己的船厂,先造出船壳,就传送到明末去。
在济州岛造船基地,在舾装和安装各种设备。
同时,蓝堡也是向全球采购物资的基地。
杨凡在明末需要的物资都在这里向全世界采购,然后传送到明末去。
为了掩护,兴禾超市和兴禾商业中心开遍了黑非和伊世界各国。
每个国家首都和重要城市基本都开了一家。
同时,还经营餐饮业、酒店业、路桥建设和房地产开发。
这样,海量的物资去向就有了明面上的解释。
而物资采购则有国际著名军火掮客赵春雷负责。
他经常性的为阿里将军采购军火物资。
为杜翩翩的兴禾超市和兴禾商业中心采购大宗民用商品。
他还管理着乌兰乌德的蒸汽动力集团。
在那里大量生产蒸汽动力系统和蒸汽车
辆。
现在乌兰乌德不仅生产蒸汽卡车,还有各种蒸汽动力的拖拉机、挖掘机、装载机、凿岩台车、蒸汽机火车机车,火车车厢、蒸汽动力的机床、各种工业设备。
赵春雷手里有一支注册地巴拿马的海运船队,专门用来运输乌兰乌德的产出。
现在外界已经不可能知道,乌兰乌德生产了什么,生产了多少。
因为从生产到运输,全是自己人在弄。
黄金和稀有矿产,现在可以空运。
十五架A380已经到位。
同时,十余架二手播音7客机改货机,可以执行洲际空运任务。
这些客机退役后,还可以做十几年的货机使用。
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