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4.交通设施——给北京注入加速度
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2000年9月22日，奥运会田径项目开赛的第一天，悉尼笑纳了一个“下马威”
——当天有190多万人乘坐悉尼的公交车和火车，40万人不约而同涌向赛场！
根据规定，观众只能乘坐公共交通进入奥林匹克体育场，而且天亮以前就必须出发，但许多观众为了这“百年难遇”
，仍然义无反顾加入其中。
2008年的北京，会坦然面对这样的“超级星期五”
吗？
良好的交通设施，是保证北京奥运会成功举办的基础条件之一。
在刚刚过去的2000年悉尼奥运会上，就曾经创造了多项澳大利亚、奥林匹克和世界纪录，交通运输是其中的一项。
2000年9月22日，在奥运会田径项目开赛的第一天，悉尼就接受了最大的交通运输考验：当天，悉尼的公交车和火车一共承载了190多万人次。
从9月13日到28日，悉尼的铁路和公路总共承载了2264.8万人，这是平时所接待游客量的2倍。
悉尼的轮渡在9月24日创造了80322人次的纪录，而在这之前的8万人纪录是在1901年1月1日创造的。
在9月15日至26日之间，共有731020人乘坐轮渡，平均每天60918人。
这其中超过一半的人都是往返于曼利。
不能想象，在一个交通瘫痪的城市中，会创造出什么样的奥运奇迹来。
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