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连“机器”
都随时会被淘汰，“零件”
的出路在哪里
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2018年年初，河北唐山市取消了部分城区的路桥收费项目。
不收费了，就意味着收费站要被撤销。
因为收费站撤销而失去工作的收费员们却感到非常不满和委屈。
其中一位大姐表示：“我今年36岁了，我的青春都交给收费站了，我现在啥也不会，也没人喜欢我们，我也学不了什么东西了。”
其实，随着人工智能的普及，路桥收费即使继续下去，收费站也一定会逐渐由人工收费转变为ETC（电子收费系统）自动收费。
这对那些传统无技术含量的收费岗位来说，这种变化直接导致了收费员们的失业。
一旦失业，“啥也不会”
的他们马上就要面临失业危机。
如果把人工收费站比喻为一台“机器”
，把收费员比喻为一个个“零件”
，那么，现在“机器”
被淘汰了，“零件”
们该怎么办呢？在前面我们已经说过，对于所有上班族来说，终身雇佣的时代早已过去。
在这个已经没有“铁饭碗”
的时代，你以为很稳定的工作，事实上真的稳定吗？
刚才笔者把人工收费站看作是一台“机器”
，其实，任何一家企业都可以看作是一台“机器”
，而包括老板在内的每一个成员，都是这台“机器”
里的一个“零件”
。
在这台“机器”
里，每一个“零件”
都有可能被替代，包括老板。
这在上一节我们已经讨论过。
在这一节笔者要跟大家说的是，企业这台“机器”
也不是永远存在的，其实也随时都可能被淘汰！
据财经媒体统计，中国的集团公司平均寿命只有7~8年，中小企业的平均寿命更短，只有2.9年。
平均每一天都会有1.2万家中国企业倒闭，平均每一分钟会有近10家中国企业关张。
2017年，国内最热的创业“风口”
当属“共享经济”
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