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林潮宗在利星车行，待了两个小时，就开着一辆宝马e30出来，向旺角大唐报社方向开去。
事实上他买车只花了半个小时。
进去之后转了一圈儿，豪车确实不少。
可有现车的却不多。
其中最好的就是宝马e30，高配售价15万港元，还包办理车牌。
林潮宗直接签了一张恒生银行15万港元支票，就将车开走。
这车不在他个人名下。
花的是大唐漫画社资金，车自然也是挂在漫画社名下。
他现在兜里就剩下2万港元，也就够生活用，穷得很。
大唐报社是收购报社后改的名字，报纸《香江新报》，现在虽然有些落寞，但好歹之前也是卖出过几万份的老牌报纸，知名度还是有。
林潮宗打算继续沿用这个报纸名字。
报社现在有30名员工，分布在采编部门、发行部门、广告部门、行政部门、排版印刷部门这五个报社部门中。
员工因为这几年报纸销量下跌，减少不少，可各部门都非常完善。
30名员工中，其中有一半，还是这段时间重新招聘。
原本各部门只留下15名员工，都是工作多年的骨干。
其中主编一人，叫何耀文。
林潮宗考察其能力后，让他现在负责报社具体运营。
另有记者有四名。
其他员工都分布在各部门。
有这些人才，不需要林潮宗费心费力去重新搭建。
招聘进来的新员工有他们带，很快就能成长起来。
这就是收购老牌公司的好处。
林潮宗接手报纸后，这段时间就一直在整改扩张报社。
筹备新报纸发行。
………大唐报社就在旺角弥敦道沿线，一栋不起眼的老旧商业大厦中，租了一间60平方米的写字间。
林潮宗进入报社后，将何耀文叫进办公室。
还不到50岁的何耀文，头上已经有了不少白发。
之前的交流中，林潮宗了解到何耀文，已经在这家报社工作了十几年。
一路从小记者坐到主编位置。
可以说是一路亲眼看到《香江新报》从默默无闻，做到日销五六万份，又从巅峰跌到日销量5000份左右。
不少报社都有挖过他，只是出于对报社的感情和老东家临终前的请求，一直没有选择跳槽。
一直苦苦支撑着这家报社，愁白了头发。
林潮宗喜欢这种忠诚之人。
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