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第11章 方船残骸的机关解析(第1页)

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湖对岸幽绿色的眼睛亮起瞬间,俞天操控火星车的机械臂竖起合金护盾。

护盾表面的纳米修复因子还在流动,与那双眼睛投射的光束碰撞时,竟激起了淡蓝色的能量涟漪。

赵工迅速启动探测仪,屏幕上的光谱分析显示,这股能量与归墟文明标志的辐射特征吻合度达91%。

“是归墟探测器的能量反应,但强度弱了很多。”

林夏的全息投影稳定下来,数据流在方船残骸周围织成网格,“方船的金属柱正在吸收这股能量,船体的榫卯结构开始自主复位。”

俞天推动操纵杆,火星车沿湖岸缓缓靠近方船。

船体暗绿色的合金板上布满孔洞,却不见锈蚀痕迹。

他让机械臂伸出取样钳,夹住一块

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>的船板边缘,发现板材间的拼接处没有任何缝隙——这是墨家“轮舟”

特有的燕尾榫结构,通过木材的张力实现严丝合缝,只是这里的材料换成了陨铁与青铜的复合材料。

“船板夹层有陨铁薄片。”

林夏将扫描图像放大,薄片的金属结晶结构在屏幕上清晰可见,“与火星车改造时使用的陨铁成分完全一致,镍含量都在18.7%,含有相同的稀土元素配比。”

赵工操作机械臂撬开一块松动的船板,夹层中露出排列整齐的陨铁薄片,每层厚度精确到0.3毫米,与《考工记》中“轮人”

篇记载的“六分其轮崇,以其一为之牙围”

的比例完全吻合。

薄片间填充着淡黄色的胶状物质,接触空气后迅速硬化,形成类似现代密封胶的效果。

“底部有明轮。”

俞天让火星车探照灯照向船底,两个首径约3米的圆形装置半浸在水中,边缘的桨叶呈放射状排列,每个桨叶的角度都略有不同。

林夏立刻构建出三维模型,模拟明轮转动时的水流轨迹:“推进原理与现代螺旋桨相同,都是通过叶片角度变化产生推力,效率相当于现代螺旋桨的60%。”

模型动画显示,明轮转动时,船尾会形成漩涡状水流,与水力驱动装置相连。

而船体中部的凹槽,明显是安置人力踏板的位置——这是人力与水力的结合设计,墨家“巧传则求其故”

的造物思想在此展现得淋漓尽致。

“发现动力传导装置。”

赵工指向船体侧面,一组青铜齿轮暴露在孔洞中,齿牙磨损均匀,显然经过长期使用。

齿轮组的咬合间隙仅0.1毫米,转动时发出轻微的嗡鸣,与火星车引擎的共振频率意外契合。

俞天让机械臂小心地转动齿轮,明轮随之缓缓转动,在湖面激起一圈圈涟漪。

湖水中的纳米修复因子被搅动起来,像银色的小鱼般附着在齿轮表面,填补着磨损的齿牙。

林夏的监测仪显示,齿轮的传动效率在修复因子作用下,从最初的41%提升至53%。

“船体内部有异物。”

林夏的数据流突然聚焦在船舱位置,“存在金属容器的能量反应,体积约0.05立方米。”

俞天指挥机械臂清除船舱入口的障碍物,一块扭曲的合金板被移开,露出里面的暗格。

暗格中放置着一个青铜匣子,长约30厘米,宽20厘米,表面刻着与三鼎相同的雷纹,匣口处有精巧的机关锁。

赵工尝试用各种工具开锁,都无法打开。

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