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为此，江成还要了不少空白的图纸，拿厚实的绘图笔准备当大家的面画一些草图。
“厂里目前有这几款发动机，不过我选这款动力小的发动机。
李师傅，你先别说话，我知道你有想法，但你先别想。”
“为什么我要选用这款发动机，那是要避开真正的造车厂，我们要是造的车在性能上比不过别人，在发动机紧俏的情况下，你们认为我们能采购到吗。”
“王师傅，我也知道你有期望，但我们先不讲期望。
因为我们没有生产技术。”
“我也知道大家都很急，但先别急。”
“你们的出发点和想法呢，是好的，但先别出发，别有什么想法。
我们要看现实情况。”
“造车这个事情呀，不能急。
但是一定要快，快在别人前头。”
“我知道这样造车，大家心有不甘，但是别不甘心。”
“毕竟呀，据我所知，你们对造车可能真的一无所知。”
“所以呀，我觉得我们造车，要跟别人不同。
大家都在造四个轮子的汽车。
我看呀，我们既然发动机都用小马力的了，我们造一辆三个轮子的汽车，不但能减少重量，还能节约成本。”
江成一讲就讲了一个多小时，把汽配厂的技术人员一些想法全部反驳了回去。
不根据实际情况出发，那就是瞎扯淡。
不分析市场就盲目造车，跟已经成立的汽车制造厂要是有重合，也是白扯。
其实现在汽车厂的造车方向都是货车卡车为主，满足工业发展需求为先。
现在江成给汽配厂设计的三轮汽车也可以叫三轮货车，只不过载重量不大。
说是货车有点名不副实了。
江成如果设计一辆造型不错的桥车，哪怕都用进口零件，也可能会因为外壳造型而获得生产。
但江成不想浪费自己的轿车设计，就这样给了一家汽配厂。
而且只是外壳，现在的配置也配不上后世的哪些汽车造型。
丑的车子造型可以提供出来，好看的车型，江成肯定要亲手打造。
（我知道你们手里有月票，你们想留着，但先别留，你们先投。
因为呀，你们不投，我也没办法。
据我所知，我对大家的情况一无所知。
）
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